这几日，最吸引国人目光的莫过于全国两会的召开。“两会”既是我国各种社会问题的集散地，也是引领国人走向的起航点，还是望国家未来动向的灯塔。百年大计教育为本，今年两会上，关于教育又有哪些值得关注的热点，这些热点时事的背后将会对教育装备市场带来怎样的影响，让我们一起走进2012全国两会。

教育投入GDP占比4%的目标有望首次实现

3月5日国务院总理温家宝向十一届全国人大五次会议作政府工作报告时提出，2012年国家财政性教育经费支出21984.63亿元，占比超过4%，中央财政已按全国财政性教育经费支出占国内生产总值的4%编制预算，地方财政也要相应安排以确保这一目标的实现。这意味着该目标自1993年提出以来我国有望首次实现这一承诺。

“我当代表委员近20年，目标终于实现了！”66岁的中科院院士、南方科技大学校长朱清时笑了。当国家这个4%的目标有望实现的时候，很多人都笑了。对于财政性教育投入如何分配的问题，有的代表提出要倾向于偏远地区，有的代表提出要侧重于基础教育，但不管怎样分配，运用经济学的观点来讲，有更多的资金融入教育领域必将给整个教育行业带来新的生机与活力，教育产业规模也即将随之“膨胀”。不知身处教育装备市场前沿的企业家们是否嗅到了市场将快速扩大化的气息，造势布局就不容错过。

校园安全重于泰山教育装备蓬勃发展

校园安全历来最为牵动教育从业者的心，特别是过去几年发生的校园并不太平的诸多事实让我们的神经更加敏感。校园安全的装备市场有两大板块：一是校园监控领域，一是校车市场。对于前者在此不多赘述。关于后者，教育部部长袁贵仁在两会现场接受记者采访时明确表示，占比4%的教育经费支出中会有校车专项资金。

两会前，我国正在积极的制定校车的相关标准和制度，为我国校园安全保驾护航。两会上，代表们纷纷提出给校车某些“特权”、优先发展校车等建议。由此可以预测到，在教育经费校车专项资金的刺激下，校车市场无疑将是一个等待“分食”的巨大市场。据不完全统计，我国约有2.3亿中小学生，按照就近上学的政策，仍有9000万中小学生需要乘坐校车上下学，按每车40人计算，则有可能超过200万辆，而2011年客车总销量仅为40万辆，用于接送孩子们上下学的“校车”仅有285119辆，其中合格的有29000辆，合格率只有10%。因此，校车市场也成为国内众多知名客车企业眼中的一块大蛋糕，长安汽车、厦门金龙、安凯、一汽、宇通、上汽大通、舒驰等国际知名企业纷纷将目光瞄向这一市场。

聚焦两会，关注教育。2012年两会的顺利召开为教育装备市场平稳快速的发展提供了资金保障以及政策支持。